Subapların Kurum (Karbon) Bağlaması
Motorun aşırı zengin karışımla çalışması, ateşleme sistemindeki arızalar, subaplardan yanma odasına yağ sızması gibi sebeplerle subaplar zamanla kurum bağlayabilir.
- Subap başının kurum bağlaması sonucu subap başı motor çakışırken aşırı ısınır ve bu buji ateşlemeden erken yanmaya neden olur ve motor vuruntulu çalışır.
- Yine subap başının kurum bağlaması sonucu subap tablası tam olarak yerine oturmaz ve sızdırmazlık sağlayamaz. Bu silindir yanma odasına yağ sızmasına, buna bağlı olarak motorun yağ yakmasına ve kompresyon kaçağına sebep olur.
- Eğer subap sapı kurum bağlamışşa bu subapların sıkışmasına neden olur. Subap sapları yeterince yağlanmazsa subap yine sıkışma yapabilir. Bu durumda subapların zamanlaması bozulur.
- Subap başının, sapının kurum bağlaması sonucu bu kurum çalışma esnasında aşırı ısınır ve soğuyamaz. Buda subap erimesine neden olur.
- Subaplar kurum bağladıysa kurum temizliği yapılmalı ve ya karbon temizleyici yakıt katkıları kullanılmalıdır.
