Rot Başı Nedir? Rot Başı Arızası Nasıl Anlaşılır?
Rot başı aracın direksiyon kutusundan aldığı hareketi tekerleğe ileten parçalardan biridir. Rot başı kısa rot kolunun ucundadır ve bir mafsaldır. Kısa rotu tekerlek taşıyıcısına bağlar. Diğer ucu ise bağlantı rotuna (rot miline, uzun rota) bağlıdır. Uzun rotta direksiyon kutusuna bağlıdır.
Rot başındaki küresel mafsal zamanla aşınarak boşluk yapar. Boşluk sağa sola direksiyon manevralarında da hissedilir. Yani direksiyonda boşluk oluşur. Rot başındaki mafsal özelliğini yitirdiğinde çukur ve kasislerde ses yapar. Direksiyon hassasiyeti azalır. Araç yolda gezme yapar.
Rot başı değiştirildiğinde aracın rot ayarının yeniden yapılması gerekir.Rot ayarı (toe ayarı), rotların birbirine bağlandığı noktadan bağlantı rotu (uzun rot) çevrilerek yapılır.
