LPG Isı Sensörü Arızası ve Belirtileri Nelerdir?
LPG nin yanma sıcaklığı benzine göre daha yüksektir. O yüzden sıralı sistem LPG'li aracın benzinden gaza geçmesi için motorun belli sıcaklığa gelmesi gerekir. (30-35 derece). Isı sensörü regülatör üzerindedir. İşte ısı sensörü bu sıcaklığa ulaşıldığında LPG ECU' na sinyal göndererek aracın gazda çalışmasını sağlar. Sıralı sistem araçlarda aracın direk gaza geçmesi çok ciddi sorunlara yol açar. LPG regülatörde ısınıp gaz haline geçemez. Sıvı halde yüksek basınçla birlikte regülatör lpg hortumları ve enjektörlere zarar verir. LPG kaçağı meydana gelebilir ve araçta yangın çıkabilir.
LPG ısı sensörü arızalanırsa;
- Motor ısınmasına rağmen gaza geçmeyebilir
- Düğme gazda görünüp araç benzinde çalışabilir
- Araç çalışır çalışmaz hemen gaza geçebilir. Bu durumda araçta tekleme ve rölanti sorunu ortaya çıkar.
Bu arızaların Isı sensöründen kaynaklı olduğunu anlamak için aracın LPG servisinde bilgisayara bağlanması gerekir.
Isı sensörü arızalanırsa performans düşüklüğü ve yakıt sarfiyatında artışta meydana gelir.
