Yarı Otomatik Tam Otomatik Nasıl Ayırt Edilir? Tiptronik Nedir?
Konuya başlamadan önce yukarıdaki kavramlara bakmanızı öneririz.
EDC Şanzıman Nedir , Nasıl Çalışır?Efficient Dual Clutch kelimelerinin kısaltması EDC olarak bilinir ve Renault'un şanzımanının adıdır. verimli çift kavramalı şanzıman olarak tanımlanır.
- DSG gibi çift kavramalıdır. Yani 1-3-5 vitesleri için bir debriyaj 2 – 4 - 6 için diğer bir debriyaj olup bir sonraki vites hazırda beklemektedir.
- İki kavramayı iki farklı senkromeç yönetir, iticiler istenilen torka göre vitesi ayarlayan elektronik sistemlerdir.
- İşlemciden gelen komutla 290 milisaniyede motor torku diğer dişli üzerinden aktarılmaya başlar.
Yakıt ekonomisi ve manuel kullanıma uygun olması artı yönüdür.
- Bakımının kolay olması ve yağ basıncını dengede tutma gibi bir sorununun olmaması ciddi avantajlarındandır.Yarı otomatik Araç Alınır mı?
- Powershift şanzımanıda üreten Getrag firmasının ürettiği bu şanzıman 6DCt250 olarak isimledirilir. Power shift lanzıman Nasıldır?
- Kuru çift kavramalı 6 ileri vitestir ve Fiat DCT, Wolkswagen DSG, Ford Power shift ile aynı mantıkta çalışır.
- Kuru kavramanın en büyük avantajı yakıt tasarrufudur. Tork konvertörlü tam otomatiklere göre %20 yakıt tasarrufu sağlar.
- Spor sürüş, manuel sürüş ,stop start teknolojisine tam uyumludur.
EDC Şanzıman dezavantajları
- Kuru şanzıman olduğundan kullanıma bağlı zaman zaman ısınma problemi oluşabilir.
- Kuru şanzıman olduğu için balatalar eskir ve değişim periyodu kısadır.
- Tam otomatik vitese göre vites geçişi biraz da olsa hissedilir.
- Vites küçültmelerde bazen kafası karışıp sizi zorda bırakabilir ancak bu sorun sayılmaz.
DSG Mi EDC Mi Power Shift Mi?
bu vitesler neredeyse tıpatıp aynıdır. EDC ve Power Shift aynı firmanın ürünüdür. EDC az yakma konusunda DSGden iyidir. DSG vites geçişlerinde 7 ileri olması yönüyle performansı daha doyurucudur. Ancak temel mantıkları aynı olup çift kavrama kuru şanzıman tipindedir.
