Motor Suyunda hava Oluşması
Motor Suyu değiştirilmesi esnasında yada soğutma suyu ekipmanlarında gevşeme çatlama olması durumunda devridaimin bazı kısımlarına ve suyun taşındığı kanalların tamamına su gidemez. bu parçalarda hava kalır ve bu hava ses yapar. Kalan havanın tahliye edilmesi için soğutma suyu kabının boğaz kısmındaki boru sökülür ve araç çalıştırılır. Araç çalıştığı zaman devridaim devreye girer suyun dolaşmasına başlanır.
Eğer sistem içerisinde hava varsa borudan su yerine önce hava gelmeye başlayacaktır. Suyun bir kısmı iyice boşalana dek beklerseniz içerideki havayı tahliye etmiş olursunuz. Soğutma suyunda hava olmasa bile suyu değiştirmek yenilemek isterseniz de yine aynı yöntemi kullanabilirsiniz.
Ancak bu tarz durumlarda motorun çok sıcak olmaması gereklidir. çünkü su çok sıcak ve buhar halde soğutma kabı kapağından ve boğazdaki tahliye borusundan üzerinize sıçrayabilir. Motor suyunun seviyesi kontrol edilmeli ve eksilen su soğutma suyu kutusundaki minimum ve maksimum çizgileri arasında olmalıdır.
