Burulma Direnci Nedir?
Torsional Rigidity yani burulma direnci aracınızın iskeletinin ve şasisinin ne kadar sertlikte tasarlandığının göstergesidir. bu değerin yüksek olması aracı yüksek kalitede tasarlandığına bir kanıt olarak sunulsa da önemli olan yaşam alanı adı verilen aracın kokpitinin burulma direnci tasarımı güvenlik ekipmanları ve kullanılan malzemenin cinsidir.
Bir bezi sıkıp suyunu çıkarmaktaki yapılan hareket burulma hareketidir. zayıf karton bir malzemeyi iki ucundan tutup burmak kolayken aynı işlemi bir plastik bir tahta hatta bir demir üzerinde denerken ne kadar imkansızlaştığını fark edersiniz.Kullanılan malzeme ne kadar sertse burulma direnci de o oranda artacaktır.
Burulma Direnci Yüksek Olan Araç Daha Güvenli midir?
İşte otomobillerde kullanılan şasi ve iskeletlerinde belli burulma dirençleri vardır. Tek başına bu değer aracın güvenliği için daha iyidir demek için yeterli değildir.
Örneğin bazı araçların burulma değeri çok yüksek olmasa da kullandığı güvenlik ekipmanları (hava yastığı vb) ve yaşam alanını (kokpit) koruyucu malzemelerin kalitesi en az burulma direnci kadar etkilidir.
Bazı Araçların Burulma Değerleri
- Ford Focus 19600 Nm/deg
- Ford fusion 17500 Nm/deg
- Honda Accord 16440 Nm/deg
- Honda Civic Sedan 35000 Nm/deg
- Cruze (chevrolet) 17660 Nm/deg
- Fiat Bravo 10600 Nm/deg
- Mercedes S 40500 Nm/deg
- Opel Vectra C 18000 Nm/deg
- Opel astra sedan 11900 Nm/deg
- Corolla hachback (eski) 10500 Nm/deg
- Porche Carrera 26000 Nm/deg
- Volvo S60 20000Nm/deg
- BMW E 46 45000Nm/deg
- Audi A8 25000 Nm/deg
- Golf 5 GTİ 25000 Nm/deg
- Mini cooper 24500 Nm/deg
- Bugatti Veyron 60000 Nm/deg
- Ford Mustang 21000 Nm/deg
- Wolkswagen Phaeton 37000 Nm/deg
- WW Passat B8 30000 Nm/deg
- Ferrari F50 20700 Nm/deg
- Alfa Romeo 16000 Nm/deg
- Konisegg agera (YENİ) 65000 Nm/deg
